On the Rails of the Double Headed Eagle

بدأ عصر السكك الحديدية في الإمبراطورية النمساوية ببناء خط السكة الحديد الذي تجره الخيول من لينز إلى بدويز. وسرعان ما تبعت الخطط لربط العاصمة الإمبراطورية فيينا برواسب الحديد والفحم في شمال مورافيا ومع مدينة تريستا الساحلية. في عام 1837 تم افتتاح طريق القيصر فرديناند نوردبان، وفي عام 1857 تم افتتاح طريق سمرينجبان الذي خطط له كارل ريتر فون غيغا، للتغلب على واحدة من أصعب العقبات في الطريق إلى البحر الأدرياتيكي. لا يزال عبور جبال الألب بالقطار، مثل نهر أرلبيرج أو برينر، يعتبر تحفة هندسية فريدة من نوعها. أدى توسع شبكة السكك الحديدية إلى تغييرات تاريخية. وتم تداول السلع والأشخاص على نطاق غير مسبوق، وتسارعت الحياة. وقد نجحت في ربط أراضي التاج الشمالي مثل سيليزيا أو بوهيميا ومورافيا مع كارينثيا أو تيرول أو المنطقة الساحلية.